以后我们不能再嘲笑波音公司不行了。波音公司经过持续的努力，第15架F-15EX战斗机已加入美国俄勒冈州空中国民警卫队第142联队，这意味着F-15EX的总数已超过055型驱逐舰的下水数量。波音公司也把“F-15EX产量不如055驱逐舰”的质疑抛到了太平洋，展现了美国强大的军工实力。
展开剩余53%不仅海军、空军，甚至陆军的武器项目也遇到了问题。今年4月，美国国防部宣布服役仅一年的M10轻型坦克被取消。原本，美国陆军计划生产504辆M10轻型坦克，组建12个独立的轻型坦克营来增强步兵旅的地面火力支援。然而，M10很快就暴露出多个问题：它的战斗全重达到42吨，与中国的96式主战坦克相当，而美国的C-17战略运输机一次只能空运一辆M10，空运效率与M1主战坦克相差无几。此外，为了提高功率，M10更换了更大功率的发动机，但结果却导致最大行程仅为300多公里，105毫米炮的穿甲能力较弱，射速也低。在防护方面，M10的车体只能抵挡14.5毫米口径的穿甲弹，这使得其防御能力远低于同重量的主战坦克，甚至可能连新款T-72坦克都打不过。 如果只有某一个武器项目出现问题，还能用“意外”来解释，但美国的海、陆、空各个领域的武器研发都遇到问题，这就说明美国的军工体系和制度出了问题。这种情况与印度的情况类似，印度的国产武器研发进度也普遍缓慢，比如阿琼坦克、光辉战斗机、维克兰特号航母等，都创下了同类武器研发时间最长的纪录，从中也反映出印度在做事时往往拖延、计划不周。而美国的武器研发问题不仅体现在进度慢，还体现在项目经常超支。美国的武器项目，不论性能如何，成本都极高，而且几乎没有能揭露的腐败问题，一切都合法合规，这样的钱被大量花费，最终导致许多项目失败。美国总统特朗普曾说：“美国最大的敌人不是中俄，而是来自美国内部。”当一个国家的武器研发项目变成了利益集团的发财工具时，国家的军工体系就已经腐化，哪怕是苏联再腐败，也比这种程度的腐败要小得多。
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